Há sempre uma briga em tom de monopólio quando se discute qual carro é mais rápido ou mais bonito, mas é sabido que todos concordam sobre qual é o mais feio. Mas o que torna o Fiat Multipla rei dos feios? É feio arriscar-se a fabricar algo tão pouco convencional quanto prático, ou desafiar corajosamente os utentes da estrada a interpretar um produto que desafia a beleza como um padrão?
Algo tão estranho e fiderente pode mesmo ser considerado feio?
Tire a estética, e o Multipla entrega mais. Embora possa acomodar seis pessoas, é menor do que um Ford Fiesta mk7 e mais leve do que um Hyundai i30N, e embora seis motores diferentes tenham sido disponibilizados, todos partilhavam os mesmos pontos de montagem que o Turbo de 5 cilindradas de 220 cv encontrado no Fiat Coupé pisca. Se isso não é razão suficiente para trazê-los de volta, eu não sei o que é!